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Archive de la catégorie Modélisme
Apprenti modéliste
02.06.2010 par Myriam.
L’été devant arriver dans moins de 3 semaines (même si aujourd’hui, il fait froid, que la pluie n’est pas loin et qu’on se demande si on n’est pas en automne…), nous avons repris les habitudes estivales depuis quelque temps, à savoir, manger nos glaces sur les marches.
Aujourd’hui, Théodore a décidé de recycler ses bâtonnets et de faire un… avion ! Comme c’est étrange qu’il ait eu cette idée-là !
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Nouvelle maison
25.03.2010 par Myriam.
Nous avons joué les constructeurs et avons monté Théodore et moi, sa nouvelle maison (garantie d’époque avec presque toutes les pièces).
Montage ultra simple, sans prise de tête… du travail comme je les aime
Par contre, pas sûre que je sois prête pour faire de l’auto-construction ou alors, il ma faut quelque chose d’aussi simple que ça !
J’en entends déjà un qui se moque de mon classement mais c’est une petite maison que nous avons assemblé avec vis et boulons donc oui, c’est du modélisme
Posté dans Modélisme, Myriam, Théodore | Imprimer | 3 commentaires »
Bateau, sur l’eau
14.10.2009 par Myriam.
Opération bateau aujourd’hui chez nous.
On avait tout ce qu’il fallait pour en faire, des noix, de la pâte à modeler pas trop sèche, des cure-dents et du papier…
Premier essai, plutôt joli, mais… les bateaux ne flottaient pas, et, avouons-le, c’est quand même le minimum qu’on leur demandait.
Du coup, retour en atelier et cette fois-ci, nous avons mis moins de pâte à modeler et changer le papier épais par du papier journal pour le rendre plus léger et maintenant, ils flottent Pour la plus grande joie de Théodore !
Et il a même joué à M. le vent pour essayer de les faire avancer plus vite (oui, nous, nous n’avons pas de télécommande, on laisse ça à M. Papa !)
Même pas honte d’avoir classé cet article dans modélisme !
Posté dans Modélisme, Travaux manuels, Myriam, Théodore | Imprimer | 6 commentaires »
Transformers…
15.08.2009 par Christophe.
Suite à la rencontre inopinée de mon beau n’avion fait main et d’un vilain poteau planté là par un terroriste dont le seul but était vraisemblablement de me nuire, et donc au crash du sus-cité magnifique et flambant neuf aéronef, de nombreuses questions se sont inévitablement posées…
Dois-je immédiatement et définitivement arrêter ma balbutiante et lamentable carrière de modéliste ?
Dois-je conserver mon élan et reconstruire mon avion à l’identique ?
Faut-il faire preuve d’imagination et construire un nouvel avion, différent ?
Ou faire preuve d’encore plus d’imagination et construire quelque chose de totalement différent ?
À la première question, la réponse est simple ; si j’arrêtais toutes mes carrières lamentables, je serais au chômage depuis longtemps
Le même avion à l’identique, pourquoi pas, il était sympa… On verra plus tard.
Un autre avion ? C’est en projet, j’ai plein d’idées, et ça ne devrait pas tarder, si j’ai un peu de temps dans les jours à venir (eh oui, finies les vacances…)
Nous arrivons à la dernière question… Nous avions prévu de passer la soirée d’hier au lac des sapins, avec les voisins… Un chouette moment ! Mais voilà, ça pourrait être sympa d’avoir quelque chose de nouveau pour jouer, et adapté au lieu… Par exemple, si on transformait ces restes déchiquetés d’avion… en bateau ?
L’idée étant trouvée… plus qu’à trouver des matériaux à recycler, imaginer un bateau avec, et le réaliser…
Alors, il faudrait quelque chose de léger (les moteurs sont un peu faiblards), qui flotte (c’est mieux), qui ne craigne pas l’eau (le balsa, ça risque vite de boire l’eau et de couler), qui puisse rester stable avec un peu de vent et de vagues (ben oui, le lac, c’est pas une piscine intérieure !)…
Au final, parmi de nombreux candidats (barquettes alu, boîtes d’oeufs en polystyrène ou assimilé, balsa recouvert, etc., le choix s’est porté sur…
… un ballon de baudruche “à sculpter” !
Quelques chutes de balsa pour faire un “pont”, des bouts de boîtes d’oeufs pour faire des supports de moteurs et un “cocon” pour protéger un peu l’électronique de l’eau, et l’affaire est dans le sac. Bon, enfin, il faut le tester…
Premièr test… ça flotte (ouf !). Concluant. Passons au second test. 3… 2… 1… Moteur !
Ça bouge ! Ça avance, et ça tourne même ! Euh… enfin, ça à l’air de tourner, au moins à droite… Bizarre… On verra bien, la piscine est trop petite pour bien tester de toute façon.
En route pour le lac, pour les tests grandeur nature avec tous les petits (gare au ridicule si ça coule ) !
Mise à l’eau ! Pour l’instant, ça a toujours l’air de flotter. C’est déjà ça de gagné !
Petite ballade au milieu des nageurs (on a attendu qu’il n’y en ait presque plus !). Ça fonctionne. Bon, le problème de virage à gauche se confirme (moteur mal placé, ballon pas homogène, plein de possibilités, pas très grave )
Vu que ça ne risque pas de se crasher, tout le monde peut le “piloter” un moment
Pas trop longtemps, car la batterie (qui ne doit en plus pas être très bien rechargée) doit encaisser la résistance du ballon dans l’eau, les vaguelettes et un peu de vent… Au total, la navigation ne dépassera pas 5 minutes, mais au moins, on aura eu le temps de s’amuser un peu
Une petite dernière pour le plaisir ! Sans doute vraiment dernière, puisque le ballon est maintenant tout dégonflé… Ce serait facile d’en remettre un autre, mais… Les moteurs vont sûrement repartir bientôt dans un avion, donc ce n’est pas prévu au programme !
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Loi numéro trois : les poteaux ont un pouvoir magnétique supérieur au sol et aux arbres
13.08.2009 par Christophe.
Vous vous souvenez de l’avion Made in Valsonne perdu dans un arbre ? (sinon, c’est l’article précédent, bande de poissons rouges !)
Vous avez tous cru que l’histoire s’arrêtait là ? Ce zouli petit n’avion fabriqué avec amour et un peu de balsa allait finir sa vie en pourrissant en haut d’un pommier, seul et abandonné de tous ? Mais non ! Comme dans tout film américain, il nous faut une “happy end” !
Un peu dégoûté d’avoir paumé la bête, et après avoir envisagé moult manières de le récupérer, j’ai fait une tentative avec une machette, une grosse bobine de ficelle et un caillou… La machette, c’était pour les orties plus grandes que moi au pied de l’arbre
Pour la suite, vous l’aurez deviné, le caillou bien attaché (attention les petits n’enfant, pas refaire, c’est pas bien, bouh, dangereux :-P), habilement (si, si !) lancé par-dessus la branche sur laquelle était encastré reposait mon avion, et une fois la branche bien accrochée, en la secouant bien…
…
suspens…
…
(vous le dites si ça gonfle, hein)
…
j’ai réussi à faire tomber mon n’avion
Et le pire, c’est qu’il n’a eu qu’un arrachage d’ailette, soit deux bouts de scotch à remettre
Bon, un autre “petit détail”… Je n’ai jamais réussi à décrocher la pierre, qui est donc toujours dans l’arbre avec sa ficelle
Après recollage de ladite ailette, direction le pré, avec Théodore, pour une nouvelle série d’essais. Résultat : yahooooooooooo ! Non seulement il vole, mais plutôt bien, et même avec un peu de vent, une fois qu’on a compris comment il réagit
Fin du carburant et retour au bercail ; évaluation des dégâts après environ 10 min de vol : quelques égratignures sur le bord de l’aile droite et la “pointe” de l’ailette droite cassée, suite à un atterrissage un peu violent, ou à un tronc (saloperies d’aimants !) rencontré par hasard en plein vol…
Bref, il est en pleine forme, le temps de faire le plein et on retourne le faire voler, avec l’appareil photo, cette fois, histoire d’immortaliser le vol de ce magnifique aéronef (hum hum).
Il est pas peu fier de son pôpa, le fiston Faut dire, depuis le temps que je bosse dans l’aéronautique, il était temps que je construise un avion
L’avion, revenons-y ! Une fois rechargé, et accompagnés de nos reporters spéciales préférées, nous retournons au pré !
Va t’il décoller ?
On dirait bien que oui
Après quelques minutes de vol sans incident majeur…
… un premier incident s’invite à la séance de vol… Un tronc d’arbre (quand on vous le dit) s’est permis de croquer un petit bout de l’aile droite, juste devant le moteur…
Bon, en même temps, … ça vole toujours, alors on continue !
Sauf que quelques minutes après… c’est le drame !
Un poteau, qui vient donc compléter les lois de l’aéromodéliste plus ou moins averti, se jette au mépris de tout code de l’aviation, et sans respecter aucune priorité, sur mon avion… Cette fois, le diagnostic est plus lourd, les chirurgiens préfèrent réserver leur avis…
Ça, c’est le devant de l’aile, la dernière fente est normale, c’est le passage de l’hélice…
Tiens, l’hélice, quand on en parle, avec… le reste de l’aile !
Oups, on dirait bien que le “corps” est fendu…
Oui, il l’est…
Oh, et puis l’ailette gauche est cassée, aussi. En même temps, on est plus à ça près
Au final, rien de bien grave, puisque j’ai toute l’électronique en état de marche ; le reste, je sais le refaire, et j’ai même encore du balsa (bon, vu mes talents de pilote, il vaudrait mieux de l’EPP - la matière dont sont faits les avions qu’on a achetés, quasi indestructibles, eux…). D’ailleurs, j’hésite entre tenter de réparer, ou essayer un autre modèle complètement différent… On verra !
En tout cas, c’était quand même chouette de réussir à faire voler un p’tit n’avion fait de mes propres mains, même si ce n’est “qu’un jouet” pour un modéliste “normal”, et on a passé un bon moment avec Théodore (surtout)
Ah oui, en prime, voici la version Valsonnaise du générique de “La petite maison dans la prairie”
Posté dans Modélisme, Christophe | Imprimer | 2 commentaires »
Tombé du ciel…
13.08.2009 par Christophe.
Hier, après de nombreuses semaines d’hésitation, j’ai craqué…
Je me suis lancé dans la construction de mon tout premier n’avion qu’il vole et tout (enfin, plutôt une aile volante qu’un avion, en fait).
Après avoir rassemblé tout le bazar nécessaire (balsa (merci Xavier ), colle cyano, scotch, cutter, …, j’ai commencé la découpe et l’assemblage de l’engin.
Deux bonnes heures de boulot plus tard, l’avion est fini (voui, c’était un modèle très facile !), plus qu’à motoriser…
Pour ça, pas le choix, il faut sacrifier un des deux avions que j’ai déjà… Adieu, petit avion bleu, je t’aimais bien
Après encore un peu de boulot, et un passage au lac des sapins entre temps, premier essai en presque nocture hier soir ! Résultat : pour une planche, il tombe plutôt bien ;-D
La première partie de la loi de l’aéromodéliste est vérifiée : le sol et les arbres ont une force magnétique qui attire irrésistiblement les avions (c’est valable aussi pour les hélicoptères, ceci dit !).
Quelque part, ça me rassure, je trouvais bien, aussi, que le centre de gravité était beaucoup trop en avant. Bon, on oublie le plan initial, et on modifie !
Cet après-midi, fin des modifications, et premier essai de la nouvelle version : il vole. J’en profite pour vérifier immédiatement la seconde partie de la loi ; le second “premier vol” se termine dans un arbre, en bordure de mon “terrain d’aviation”. Après récupération, plutôt facile, autre tentative, et sous les yeux émerveillés du fiston, l’avion prend son envol, fait un grand tour en l’air, et plonge avant de s’écraser et de se déchirer en deux… Hum… Bon, ça aussi, c’était prévisible. Et puis, les nombreuses modifications faites depuis hier avaient beaucoup fragilisé la partie centrale…
On s’y remet, on refait les parties cassées, en améliorant un peu au passage, on renforce (sans trop alourdir, il faut essayer de rester dans les 20g maximum) , on vérifie la position du centre de gravité et le fonctionnement des moteurs…
…et zou, troisième tentative. Cette fois, c’est nettement mieux, il vole vraiment, et j’arrive presque à le diriger. Plus que quelques réglages à faire ! Bon, Théodore est tout fou de voir voler l’avion, alors même si le vent est un peu fort, on continue un peu… Grave erreur… Au bout de quelques secondes de vol seulement…
:’(
Au moins, maintenant, on sait qu’il y aura des pommes cette année…
Posté dans Modélisme, Christophe | Imprimer | 2 commentaires »