Loi numéro trois : les poteaux ont un pouvoir magnétique supérieur au sol et aux arbres

13.08.2009 par Christophe.

Vous vous souvenez de l’avion Made in Valsonne perdu dans  un arbre ? (sinon, c’est l’article précédent, bande de poissons rouges !)

Vous avez tous cru que l’histoire s’arrêtait là ? Ce zouli petit n’avion fabriqué avec amour et un peu de balsa allait finir sa vie en pourrissant en haut d’un pommier, seul et abandonné de tous ? Mais non ! Comme dans tout film américain, il nous faut une “happy end” !

Un peu dégoûté d’avoir paumé la bête, et après avoir envisagé moult manières de le récupérer, j’ai fait une tentative avec une machette, une grosse bobine de ficelle et un caillou… La machette, c’était pour les orties plus grandes que moi au pied de l’arbre

Pour la suite, vous l’aurez deviné, le caillou bien attaché (attention les petits n’enfant, pas refaire, c’est pas bien, bouh, dangereux :-P), habilement (si, si !) lancé par-dessus la branche sur laquelle était encastré reposait mon avion, et une fois la branche bien accrochée, en la secouant bien…

…

suspens…

…

(vous le dites si ça gonfle, hein)

…

j’ai réussi à faire tomber mon n’avion

Et le pire, c’est qu’il n’a eu qu’un arrachage d’ailette, soit deux bouts de scotch à remettre

Bon, un autre “petit détail”… Je n’ai jamais réussi à décrocher la pierre, qui est donc toujours dans l’arbre avec sa ficelle

Après recollage de ladite ailette, direction le pré, avec Théodore, pour une nouvelle série d’essais. Résultat : yahooooooooooo ! Non seulement il vole, mais plutôt bien, et même avec un peu de vent, une fois qu’on a compris comment il réagit

Fin du carburant et retour au bercail ; évaluation des dégâts après environ 10 min de vol : quelques égratignures sur le bord de l’aile droite et la “pointe” de l’ailette droite cassée, suite à un atterrissage un peu violent, ou à un tronc (saloperies d’aimants !) rencontré par hasard en plein vol…

Bref, il est en pleine forme, le temps de faire le plein et on retourne le faire voler, avec l’appareil photo, cette fois, histoire d’immortaliser le vol de ce magnifique aéronef (hum hum).

 Il est pas peu fier de son pôpa, le fiston Faut dire, depuis le temps que je bosse dans l’aéronautique, il était temps que je construise un avion

L’avion, revenons-y ! Une fois rechargé, et accompagnés de nos reporters spéciales préférées, nous retournons au pré !

Va t’il décoller ?

 

On dirait bien que oui

Après quelques minutes de vol sans incident majeur…

… un premier incident s’invite à la séance de vol… Un tronc d’arbre (quand on vous le dit) s’est permis de croquer un petit bout de l’aile droite, juste devant le moteur…

 

 

Bon, en même temps, … ça vole toujours, alors on continue !

Sauf que quelques minutes après… c’est le drame !

Un poteau, qui vient donc compléter les lois de l’aéromodéliste plus ou moins averti, se jette au mépris de tout code de l’aviation, et sans respecter aucune priorité, sur mon avion… Cette fois, le diagnostic est plus lourd, les chirurgiens préfèrent réserver leur avis…

Ça, c’est le devant de l’aile, la dernière fente est normale, c’est le passage de l’hélice…

Tiens, l’hélice, quand on en parle, avec… le reste de l’aile !

Oups, on dirait bien que le “corps” est fendu…

Oui, il l’est…

Oh, et puis l’ailette gauche est cassée, aussi. En même temps, on est plus à ça près

Au final, rien de bien grave, puisque j’ai toute l’électronique en état de marche ; le reste, je sais le refaire, et j’ai même encore du balsa (bon, vu mes talents de pilote, il vaudrait mieux de l’EPP - la matière dont sont faits les avions qu’on a achetés, quasi indestructibles, eux…). D’ailleurs, j’hésite entre tenter de réparer, ou essayer un autre modèle complètement différent… On verra !

En tout cas, c’était quand même chouette de réussir à faire voler un p’tit n’avion fait de mes propres mains, même si ce n’est “qu’un jouet” pour un modéliste “normal”, et on a passé un bon moment avec Théodore (surtout) 

Ah oui, en prime, voici la version Valsonnaise du générique de “La petite maison dans la prairie”

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Tombé du ciel…

13.08.2009 par Christophe.

Hier, après de nombreuses semaines d’hésitation, j’ai craqué…
Je me suis lancé dans la construction de mon tout premier n’avion qu’il vole et tout (enfin, plutôt une aile volante qu’un avion, en fait).

Après avoir rassemblé tout le bazar nécessaire (balsa (merci Xavier ), colle cyano, scotch, cutter, …, j’ai commencé la découpe et l’assemblage de l’engin.

Deux bonnes heures de boulot plus tard, l’avion est fini (voui, c’était un modèle très facile !), plus qu’à motoriser…

Pour ça, pas le choix, il faut sacrifier un des deux avions que j’ai déjà… Adieu, petit avion bleu, je t’aimais bien

Après encore un peu de boulot, et un passage au lac des sapins entre temps, premier essai en presque nocture hier soir ! Résultat : pour une planche, il tombe plutôt bien ;-D
La première partie de la loi de l’aéromodéliste est vérifiée : le sol et les arbres ont une force magnétique qui attire irrésistiblement les avions (c’est valable aussi pour les hélicoptères, ceci dit !).

Quelque part, ça me rassure, je trouvais bien, aussi, que le centre de gravité était beaucoup trop en avant. Bon, on oublie le plan initial, et on modifie !

Cet après-midi, fin des modifications, et premier essai de la nouvelle version : il vole. J’en profite pour vérifier immédiatement la seconde partie de la loi ; le second “premier vol” se termine dans un arbre, en bordure de mon “terrain d’aviation”. Après récupération, plutôt facile, autre tentative, et sous les yeux émerveillés du fiston, l’avion prend son envol, fait un grand tour en l’air, et plonge avant de s’écraser et de se déchirer en deux… Hum… Bon, ça aussi, c’était prévisible. Et puis, les nombreuses modifications faites depuis hier avaient beaucoup fragilisé la partie centrale…

On s’y remet, on refait les parties cassées, en améliorant un peu au passage, on renforce (sans trop alourdir, il faut essayer de rester dans les 20g maximum) , on vérifie la position du centre de gravité et le fonctionnement des moteurs…

…et zou, troisième tentative. Cette fois, c’est nettement mieux, il vole vraiment, et j’arrive presque à le diriger. Plus que quelques réglages à faire ! Bon, Théodore est tout fou de voir voler l’avion, alors même si le vent est un peu fort, on continue un peu… Grave erreur… Au bout de quelques secondes de vol seulement…

 

 

 

 :’(

Au moins, maintenant, on sait qu’il y aura des pommes cette année…

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